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大港股份控股股东终止转让12.5%股份

2018-07-09 07:48来源:证券时报作者:李映泉

大港股份(002077)7月6日晚间公告称,终止拟以15.3亿元与合作方设立合资公司的对外投资项目。这一投资的终止也引发连锁反应,7月8日晚间,大港股份公告称,公司控股股东终止拟转让所持公司12.5%股份的事项。

海外并购项目终止

回溯这一事件,要从2017年10月说起。2017年10月20日,大港股份宣布,拟与海峡石油化工(00852.HK)等共同投资30亿元设立AESC中国,大港股份以现金出资15.3亿元,占注册资本的51%。

AESC中国的其他出资方中,海峡石油化工拟以现金出资8.7亿元,占比29%;GREEN以技术授权公司GSR的股权出资2.96亿元,占比9.87%;伍伸俊拟以GSR的股权出资3.04亿元,占比10.13%。

其中,GSR是金沙江资本团队在开曼设立的公司,该公司在今年6月30日获得了尼桑动力电池在中国进行扩展的独家授权。

在此之前,2017年8月,金沙江资本与日产公司签订了最终买卖协议,金沙江资本拟收购日产公司旗下电池子公司汽车能源供应公司AESC和日产位于美国和英国的电池生产业务、以及部分日产位于日本的电池开发和工程业务。

资料显示,AESC公司有超过500个专利、250个尼桑授权专利。金沙江资本计划进一步加大研发投入,扩大美国、英国和日本的产能,同时在中国和欧洲新建工厂。

而AESC中国设立的目的在于,当收购AESC完成后,AESC中国将出资20亿元,金沙江资本及其引荐的第三方将出资40亿元以上,共同成立一个60亿元以上的动力电池产业基金。

该电池产业基金与金沙江资本及其引荐的第三方,将进一步共同投资设立注册资本为24亿元的AESC镇江项目公司,该项目公司将运用AESC电池技术,投资建设年产20GWH三元锂电池及研发基地项目。

具体而言,该项目总投资高达125亿元,其中第一期投资额为35亿元,用于建设年产4.5GWH三元锂电池生产线、AESC中国总部大楼和研发基地,预计2019年6月建成;二期、三期投资额预计分别为30亿元、60亿元。

大港股份表示,公司正在致力于多元化发展战略,拟投资AESC中国,共同参与年产20GWH三元锂电池及研发基地项目的投资,将打造“集成电路+动力电池”双主业,为公司可持续发展提供新动力。

不过,这一多元化转型的投资项目在近日宣告终止。大港股份公告指出,由于涉及到法律、外管、国资审批等因素,境内投资备案、许可等手续迟迟未能取得。同时未能就出资时间、交易条款、后续发展计划等方面的具体事宜与相关方达成一致意见,对外投资正式协议尚未签订,AESC中国尚未成立。

大港股份近日获悉,在金沙江资本通知其没有足够资金进行交易之后,日产汽车已正式宣布取消了向金沙江资本出售电池业务单元AESC的交易。

公司认为,参与设立AESC中国是以金沙江资本收购包括AESC等资产作为基础,运用日产AESC电池技术,进行锂电池生产基地的投资,服务于中国高速增长的电动车电池市场。现日产汽车取消上述收购交易,公司认为合资设立AESC中国已无法实现本次合作的目的,故拟终止此项对外投资事宜。

大股东放弃转让股份

海外投资项目的的终止,为何导致大港股份控股股东放弃转让公司股权?这也要从当时的出资计划说起。15.3亿元,对于彼时的大港股份而言不是一个小数目,截至2017年6月底,公司账面货币资金仅为5.44亿元。

为了缓解大港股份对外投资的资金压力,公司控股股东瀚瑞控股提出,拟以公开征集受让方的方式,协议转让所持大港股份12.5%股权,其转让股权所获资金或自有资金将为大港股份提供财务资助。

不过,鉴于目前日产宣布取消出售AESC的交易,大港股份终止了合资设立AESC中国的事宜,瀚瑞控股也决定终止协议转让公司部分股份。目前,瀚瑞控股持有公司股份2.84亿股,占公司总股本的48.97%,均为无限售流通股,其中质押冻结1.42亿股。

证券时报记者注意到,从二级市场表现来看,2017年10月,大港股份的股价大多保持在13元/股以上,甚至在11月中旬冲高至16元/股。彼时瀚瑞控股若通过股权转让,取得近10亿元的转让款并不是一件太难的事。

但时至今日,大港股份股价已经跌至6元/股以下,同样数量的股权转让,瀚瑞控股可能只能获得不超过5亿元的转让款,无形间也将对瀚瑞控股带来更大的财务压力。

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