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新能源车布局“掉队”?老大哥上汽“严重”不服:携手阿里、张江弄出大动作......

2020-11-27 07:38 来源: e公司官微 作者: 张骞爻

在新能源车极度火爆之际,一则消息在车圈沸腾了!因为被质疑掉队的上汽集团,终于有了大动作。

11月26日晚间,上汽集团(600104)发布公告,公司与浦东新区政府在上海中心签署战略合作协议,全新用户型汽车科创公司“智己汽车”首发落地浦东。上汽集团在公告中称,此举旨在加快打造上汽集团自主高端智能纯电汽车品牌。

具体来看,此次上汽集团拟与上海张江高科(60089)、上海上汽恒旭投资管理有限公司(“恒旭资本”)共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙),专项投资于高端智能纯电汽车项目。认缴出资总额为人民币72亿元,其中公司认缴出资53.99亿元、张江高科认缴出资18亿元、恒旭资本认缴出资0.01亿元。

基金拟计划与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(含其指定的下属投资主体)专项投资于高端智能纯电汽车项目(暂定名“智己汽车”)。该项目定位高端纯电动市场,将全新打造电子电器架构,从底层打通整车与驾乘体验高度相关的电子控制单元,应用数据驱动,聚焦客户感知,重构用户体验,鼓励用户进行高度自定义,实现汽车智能化宽度和深度的突破。

消息公布后,有投资者表示,上汽集团可能要涨停了!

被质疑新能源布局“掉队”

2020年以来,随着“造车新势力”队伍的不断扩容,行业龙头上汽集团在新能源汽车领域的布局力度屡遭诟病。

今日,上交所互动平台上,有投资者提问,在新能源旗下盛行的当下,前有特斯拉,后有比亚迪、蔚来、小鹏,上汽在新能源领域的步伐是否慢了。

对此上汽集团董秘在互动平台回复表示,上汽集团新能源汽车研发覆盖插电强混、纯电动、燃料电池等技术路线,公司已推出了多款技术领先的乘用车和商用车新能源汽车产品,并全面掌握电池、电控、电驱三大核心技术。2019年全年实现新能源车销售18.5万辆,同比增长30.4%。2020年上半年,公司实现新能源车销售5.8万辆,增速跑赢新能源车整体市场约12个百分点。 

事实上,上汽乘用车10月批发销量同比增速表现亮眼,主要受益于荣威RX5Plus、长续航荣威i6等新车型爬坡上量,首款MPV荣威iMAX8已于北京车展期间开启预售,进军中高端MPV细分市场。

据悉,智己汽车将在2021年1月在中国上海、英国伦敦、美国拉斯维加斯CES现场举办全球同步连线发布会,预计将有一款轿车与一款SUV车型同时亮相。

据悉,各合作方还将发挥在人工智能、自动驾驶、芯片和新能源汽车等领域的优势,全面推进数字化转型,加快汽车产业自主创新与转型升级,并对传统汽车产业链进行全面重构。

根据媒体报道,智己汽车将成立专属的智能出行研究院,以整车研发中心为“横轴”,对数据驱动中心、智能驾驶中心以及前瞻造型中心实现业务贯穿。

根据规划,智己汽车未来将与荣威、名爵平行并独立化运营,这也是上汽集团继荣威品牌新狮标和全新R标亮相后的又一重大事件。上汽集团官方也对外透露,智己汽车作为上汽集团的“一号工程”,将与荣威、名爵一起,为上汽集团自主板块形成更细分的全价格区间覆盖增添助力,使集团实现品牌向上突破,抢占更多市场份额。

低端新能源车型成“网红车”

虽然在高端新能源汽车领域,上汽集团才开始发力。但在低端新能源领域上汽集团已经创造了销售奇迹。

数据显示,上汽通用五菱批发销量表现亮眼,连续七个月同比正增长,10月同比增长19.3%,其中售价低于3万元的网红电动车五菱宏光Mini销量达2.4万辆,环比增长17.9%,凭借高性价比迅速抢占中低端电动车市场,预计销量有望持续高增长。

据统计,双十一期间,五菱品牌旗下小型新能源汽车宏光MINIEV销量持续飙升,订单量达20609辆,强势入选最受欢迎新能源车型,以“人民的代步车”的精准定位成为都市年轻人代步出行的潮流单品和“快消品式”消费品。

在时尚社交平台小红书上,分享宏光MINIEV的笔记6700多条,是不折不扣的网红代步工具。

华西证券在研究报告中指出,在车市回暖的良好形势下,上汽乘用车已做好了升级转型的准备,公司在新能源方面逐渐发力,10月新能源汽车销量达4.9万辆,同比增长320%,1-10月累计销量达19.3万辆,同比增长42%。五菱宏光Mini已成爆款,销量保持强劲态势,且补贴后售价不低于25万元的ID.4X预计销量亦可观,有望驱动公司新能源汽车销量持续高增长。

声明:证券时报力求信息真实、准确,文章提及内容仅供参考,不构成实质性投资建议,据此操作风险自担。

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