各汽车企业和品牌近日陆续公布4月份的汽车销量。从已公布的企业和品牌来看，4月份汽车销量保持了持续攀升势头，新能源汽车仍然呈现高增长态势。

长城汽车(601633)公告称，2021年4月汽车总销量约9.18万辆，同比增加13.55%；今年累计销量约43万辆，同比增加86.27%。分车型来看，4月哈弗品牌共销约5.5万辆，同比减少3.64%；WEY品牌共销3590辆，同比减少40.86%；长城皮卡共销约2.02万辆，同比增加28.43%；欧拉品牌共销7476辆，同比增加323.57%。

小康股份(601127)披露2021年4月份产销快报，当月实现汽车整车产量2.55万辆，同比增长3.93%，今年累计实现汽车整车产量8.88万辆，同比增长22.09%。

吉利汽车（00175.HK）公布的4月销量显示，其中总销量10万辆（含领克），同比减少约5%，环比3月基本持平；1-4月累计销量43.39万辆，同比增长39%，已完成全年销量目标的28%。

此前披露4月销售数字的车企同样表现亮眼。长安汽车日前公布了4月份汽车销量,销售超过20万辆,同比增长26.78%。今年前4个月，累计销售汽车超过84万辆,同比增长超过82%。广汽集团4月份实现销售汽车近19万辆,同比增加12.52%，前4个月累计销售超过68万辆,同比增加44.73%。

乘用车销量继续攀升，商用车市场表现同样抢眼。江淮汽车(600418）5月10日公告，2021年4月汽车产量合计5.25万辆，同比增长46.31%。一汽解放公告，4月汽车销量为5.79万辆，去年同期为6.8万辆；前4月累计为24.89万辆，同比增长41.41%。

与此同时，新能源汽车的市场表现依然强劲。小康股份披露的2021年4月份产销快报显示，当月新能源汽车产量为2742辆，同比增长70.20%；新能源汽车销量为2974辆，同比增长84.49%。2021年1-4月，小康股份新能源汽车产量合计7124辆，同比增长128.85%；新能源汽车销量合计7593辆，同比增长129.26%。

吉利汽车4月共销售0.38万辆新能源和电气化汽车，在海外市场，吉利4月出口量为0.86万辆，按年增长约96%。江淮汽车4月当月纯电动乘用车生产1.13万辆，同比增长431.38%；纯电动乘用车销售1.07万辆，同比增长434.58%。比亚迪公司4月汽车销售超过4.5万辆，同比增长超过42%，前4个月累计销售近15万辆,同比增长60.48%。其中4月份新能源汽车销售近2.6万辆，同比增长超过1倍。

众多造车新势力4月份表现同样亮眼。蔚来汽车4月份销售超过7100辆，同比增长125%，今年前4个月累计销售达到2.7万辆。理想汽车4月份销售超过5500辆，同比增长111.3%，截至4月底，理想汽车累计新车交付已经超过5.1万辆。小鹏汽车4月销售超过5100辆，同比增长达到285%，已连续10个月实现同比翻番，今年前4个月累计销售近1.9万辆。

今年以来，在市场和促消费政策的双重作用下，国内汽车市场的销量一直保持高增长态势。中国汽车工业协会统计的重点企业情况预估显示，4月份汽车行业销量预估将完成217万辆左右，同比增长5%左右。而今年前4个月，汽车行业累计销量预估完成超过865万辆,同比增长超50%。

5月6日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：4月份汽车消费指数为74.4，预计5月汽车销量继续回升，市场表现平稳。从构成汽车消费指数的分指数来看，2021年4月份需求分指数为86.0，较上月略有上升，预计5月份消费者购车需求增长。

二级市场上，受到车企4月销售数字攀升刺激，5月10日AH汽车股表现抢眼。长安汽车涨停，封单超65万手；小康股份涨停，近三个月暴涨400%；北汽蓝谷涨超4.68%，广汽集团、江淮汽车、安凯客车、东风汽车等跟涨。港股方面，广汽集团现涨3.16%，比亚迪股份涨近1%。

但销售数字的攀升未能盲目乐观，随着汽车芯片持续短缺，未来对产能的影响或将逐渐浮现。消息称，因芯片短缺，目前全球汽车市场累计减产115.7万辆，预计2021年全球汽车始终将因此减产超过200万辆。

中国汽车工业协会表示，今年前2个月，芯片供应短缺使国内汽车产量下降了5%至8%，预计这一状况要到今年第3季度才会有所缓解。中国汽车流通协会还指出，由于芯片短缺正在影响整车生产，预计国内汽车库存将继续下降，某些车型甚至有可能“供不应求”。