中国基金报 泰勒

据外媒报道，特斯拉宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型，以检查刹车卡钳螺栓。

特斯拉宣布因刹车卡钳螺栓问题召回部分车型

据美国科技媒体Electrek报道，由于制动钳螺栓可能未正确固定，特斯拉美国已对过去三年生产的部分Model 3 和 Model Y进行了自愿召回。

Electrek报道称，特斯拉昨晚在发给受影响车主的电子邮件中表示：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离，从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下，可能会出现异常噪音，并且可能会影响车轮自由旋转，从而导致轮胎失压。”

特斯拉要求受影响的客户在特斯拉移动应用程序中设置服务预约，以给受影响的客户免费维修。

不过，特斯拉没有透露此次主动召回涉及到多少车辆，只是表示此次召回适用于2018年12月至2021年3 月之间生产的某些Model 3以及2020年1月至2021年1月之间生产的某些 Model Y 车辆。

不涉及国产车型

与刹车问题基本没有关联

据第一财经报道，针对特斯拉美国的召回计划，特斯拉中国内部人士告诉记者，本次召回的车辆不涉及中国制造Model 3及Model Y，但涉及少量进口Model 3车型；特斯拉中国已向相关主管部门备案，后者将于近期披露具体召回数量，备案流程走完后特斯拉将启动召回工作。

“这和近期特斯拉刹车问题基本没有关联，截至目前，也未收到任何因螺钉问题导致的碰撞或受伤案例。”该人士称。

内部人士表示：“更多的是生产过程中的装配问题，并不是产品设计本身出现问题。”

150万特斯拉高速失控：车主大怒 特斯拉硬怼

5月25日，河南郑州特斯拉车主温先生带着媒体在4S店怒述着自己的不满。

根据温先生讲述，温先生驾车走高速从阜阳往郑州返的路上，当时车速并没有太快，车速在100km/h左右，结果车辆突然失控，车速冷不丁从100km/h骤降到60km/h，满屏的故障码，温先生当场就惊出了一身冷汗，缓了足足七八分钟，才回过神来。

温先生冷静下来后致电特斯拉售后，工作人员建议温先生与保险公司联系，让其将温先生的车从高速上拖下来。

但温先生无法接受这个处理方式，他认为“保险公司跟你有多大深仇大恨，把事情甩给保险公司，自己的车没有肇事、没出车祸，怎么让保险公司来拖车？”

无奈之下，温先生自己以50km/h的速度将车辆开回了郑州。温先生将车开到了郑州特斯拉中原福塔店，即上海车展维权女士站车顶维权的那家店。

特斯拉的售后人员在检查了车辆情况后，表示可以免费修车，但温先生无法接受。

有意思的是，温先生的车和上海车展维权女士的Model3并排放在一起。

据悉，温先生的Model X购置于3年前，属于当时的最高配，花费150万左右。

温先生表示，自己花150万买辆车，会在乎那几个钱吗？他要的是一个说法。

温先生表示，希望特斯拉能正视车辆存在问题，系统混乱，不要继续甩锅。“150万的车，我就要安全，连安全都保证不了，特斯拉必须得从官方上承认刹车系统出问题了，必须给我官方道歉。”

5月28日一早，特斯拉微博回应河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件，称目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非“刹车失灵”。

特斯拉还表示，温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期，车辆从出现报警提示至今，已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此特斯拉无法予以满足。