在比亚迪产业链备受资本市场关注的当口，又有公司披露相关合作。

6月20日晚融捷股份(002192)公告，公司参股企业成都融捷锂业基于日常生产经营的需要，与比亚迪全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司(下称“比亚迪供应链”)签订了《碳酸锂供货合作协议》，合同标的为锂盐产品。

融捷股份称，公司持有成都融捷锂业40%股权，预计上述协议履行对公司投资收益的贡献，将达公司2021年度经审计净利润的50%以上。据2021年年报显示，融捷股份实现净利润8830.79万元，同比增加322.18%；归母净利润6828.94万元，同比增加224.49%。

记者注意到，当前锂矿市场维持高景气，受此影响，近两个月融捷股份迎来了“暴涨行情”，自4月26日低点以来，至今股价涨幅超90%，截至6月20日股价报收151.62元/股，总市值达394亿元。

据上海钢联近期发布的数据显示，5月以来，电池级碳酸锂价格小幅波动，在经历了4月的持续下跌后基本企稳在47万元/吨左右。同时，4月底澳大利亚锂矿商Pilbara拍卖的锂精矿以5650美元/吨的成交价落槌。而去年10月拍卖价为2350美元/吨。成交价涨幅达到了140%。

此前，融捷股份6月17日在投资者互动平台表示，公司矿山采矿证证载产能是105万吨/年，公司锂矿已形成105万吨采矿产能和45万吨选矿产能，公司能按照在采矿权证证载产能的基础上结合公司实际需要安排开采量。

根据融捷股份公告，公司锂产品基地位于四川省，并已在“成甘工业园”布局了锂盐加工及冶炼项目，一期2万吨/年锂盐项目自2022年1月1日起进入试生产阶段；公司新增规划在康定市姑咱镇鸳鸯坝地块建设绿色锂产业基地，扩大锂矿精选产能，进行尾矿加工及利用。一旦建成投产，锂精矿和锂盐产品的原材料由自有矿山供给，可节约大量的原材料运输费用。

华安证券研报指出，乘新能源车高景气度东风，自2019年融捷股份锂矿复产以来，净利率上升，同时盈利能力不断增强。受益于新能源产业链景气度高涨，支撑本轮锂价上涨基本面核心在于需求端结构改变和成长逻辑显著，供给端瓶颈在资源，供需错配主导锂价中枢高位持续性更强，且精矿价格不断攀升造成产业链利润持续上移且向资源端倾斜。从而带来全球锂资源争夺白热化，产业链各方纷纷入局，各地政府及各部委纷纷出台政策与规划协调加速国内锂资源开发，拥有稀缺优质锂资源将在行业竞争中占得优势并充分受益。